روش هواگیری جک پالت دستی
جک پالت دستی دستگاهی است جهت جا به جایی بار و پالت به کمک نیروی انسانی.
ارتفاع بالابری این جک پالت‌ها زیر ۲۰ سانتی متر می‌باشد.
جک پالت از دستگاه‌های اولیه جا به جایی بار می‌باشد که در گذشته‌ها نیز از این دستگاه به نحو دیگری استفاده می‌شد که به شکل امروزی نبود.
جک پالت‌ها دارای مشخصاتی هستند که در زیر به آنها اشاره می‌کنیم:
- ظرفیت
- وزن خالص
- قطر چرخ فرمان
- قطر چرخ شاخک
- حداکثر ارتفاع بالابری
- ارتفاع کل با دسته
- حداقل ارتفاع شاخک‌ها
- طول کل دستگاه
- ابعاد شاخک
- فاصله بیرونی دو شاخک
- ارتفاع پایین ترین نقطه بدنه از زمین
- عرض راهرو برای پالت‌ها
- شعاع گردش
جک پالت‌ها نیز همانند دستگاه‌های دیگر دچار مشکل و خرابی می‌شوند. به برخی از مشکلات آن می‌پردازیم:
- گیرکردن بلبرینگ چرخ‌ها و شکستگی بلبرینگ
دلیل به وجود آمدن این مشکل: فشار مضاعف و انجام ندادن سرویس روانکاری می‌باشد.
نحوه رفع اشکال: تعویض بلبرینگ و یا تراشکاری در صورت خرابی.
- خم شدن یا شکستن میل فشار یا تعادل
دلیل به وجود آمدن این مشکل: پایین بودن کیفیت فولاد ، فشار مضاعف.
نحوه رفع اشکال: بازسازی و تقویت میل فشار.
- خم شدن و باز شدن شاخک‌ها
دلیل به وجود آمدن این مشکل: کیفیت پایین ، زاویه بد فشار.
نحوه رفع اشکال: تقویت شاخک و تعویض دسته در صورت نیاز.
- خوردگی پیم‌ها و بوش‌ها و اتصالات
دلیل به وجود آمدن این مشکل: فشار، انجام نشدن سرویس روانکاری.
نحوه رفع اشکال: تعویض پیم‌ها، تعویض بوش‌ها.
- مستهلک شدن چرخ‌ها به صورت خودگی و گردکن شدن سطح چرخ‌ها
دلیل به وجود آمدن این مشکل: ساعت کاری بالا، زمین غیراستاندارد.
نحوه رفع اشکال: تعویض چرخ، جایگزین چرخ پلی اورتان.
- بالا نرفتن جک پالت
دلیل به وجود آمدن این مشکل: ساعت کارکرد بالا ، سنگین شدن بیش از حد بار ، انجام نشدن سرویس روغن جک پالت
نحوه رفع اشکال: تعویض قطعات
- روغن ریزی جک پالت، خالی شدن فشار هیدرولیک، عمل نکردن پدال، کم شدن توان بالابری
دلیل به وجود آمدن این مشکل: ایراد شیرکنترل، کم شدن توان فنر، صدمه دیدن سطح شفت‌ها
نحوه رفع اشکال: تعویض شفت، هواگیری جک پالت دستی، تعویض فنر
- خالی شدن فشار هیدرولیک
دلیل به وجود آمدن این مشکل: هوایی که به هر صورت وارد سیستم هیدرولیک محبوس شود ، باعث مختل شدن فشار می‌شود و در نتیجه از بلند شدن چنگال آن جلوگیری می‌کند.
نحوه رفع اشکال: ابتدا به وسیله پمپاژ دسته هوا را به بیرون منتقل کرده و سپس شاخک ها را خالی کرده و تا ۲۰ بار دسته را پمپاژ کنید.
- نحوه پر کردن روغن جک پالت
پر کردن روغن جک پالت به چندین مرحله تقسیم می‌شود که در زیر به آنها اشاره می‌کنیم:
- جک پالت را در سطح صاف قرار دهید و دسته را به سمت پایین بیاورید تا شاخک‌ها در پایین‌ترین حالت باشند.
- به کمک پیچ گوشتی سر پلاگین و واشر مخزن روغن هیدرولیک را باز کنید.
- با قیف روغن هیدرولیک را وارد دریچه مخزن کنید.
- دسته جک پالت را چندبار پمپ کنید تا روغن وارد پمپ هیدرولیک شود.
- چندین بار اینکار را انجام می دهیم تا سطح روغن در پایین دریچه مخزن ثابت و پایدار شود.
- پلاگین و واشر مخزن را به کمک پیچ گوشتی محکم کرده و روغن‌های اضافی را پاک کنید.
جمع بندی
جک پالت نیز مانند دستگاه‌های دیگر ممکن است دچار خرابی قطعات شود و نیازمند نگهداری مناسب می‌باشد.
جهت بهبود عملکرد جک پالت و کاهش خرابی‌ها و هزینه‌های احتمالی حتما به نکات اشاره شده دقت فرمایید. اپراتور به صورت روزانه وضعیت جک پالت را چک نموده ، در صورت نیاز گریس کاری لازم را انجام دهد. هم‌چنین به این نکته توجه داشته باشد که بارگیری به صورت اصولی انجام گیرد.
برای مثال بیشتر از ظرفیت جک پالت بارگیری نشود و از هر مدل جک پالت با توجه به محیط مناسب آن استفاده شود.
با رعایت موارد ذکر شده مشکلات جک پالت بسیار کاهش پیدا کرده و قطعات آن عمر بیشتری پیدا می‌کنند.
شرکت اپال ماشین خاورمیانه علاوه بر خدمات پس از فروش جک پالت، آماده همکاری با شرکت‌ها و کارخانجات جهت تعمیرات جک پالت و ارائه قطعات یدکی با کیفیت می‌باشد.
